1-р сард автомашины үйлдвэрлэл, борлуулалт 2.422 сая, 2.531 сая болж, өмнөх сарынхаас 16.7%, 9.2% буурч, өмнөх оны мөн үеэс 1.4% ба 0.9% өссөн байна.Хятадын автомашины нийгэмлэгийн ерөнхий нарийн бичгийн даргын орлогч Чэнь Шихуа хэлэхдээ, автомашины салбар "сайн эхлэл"-д хүрсэн.
Үүний дотор шинэ эрчим хүчний автомашины үйлдвэрлэл, борлуулалт 452 мянга, 431 мянган ширхэг болсон нь өмнөх оны мөн үеэс 1.3 дахин, 1.4 дахин өссөн байна.Чэн Шихуа сэтгүүлчдэд өгсөн ярилцлагадаа хэлэхдээ, шинэ эрчим хүчний машин тасралтгүй хоёр хурдтай өсөх олон шалтгаан бий.Нэгдүгээрт, шинэ эрчим хүчний машинууд нь өмнөх бодлогод хөтлөгдөн одоогийн зах зээлийн шатанд орсон;хоёрдугаарт, эрчим хүчний шинэ бүтээгдэхүүний хэмжээ нэмэгдэж эхэлсэн;Гуравдугаарт, уламжлалт автомашины компаниуд илүү их анхаарал хандуулж байна;дөрөвдүгээрт, шинэ эрчим хүчний экспортын хэмжээ 56,000 нэгжид хүрч, өндөр түвшинд хадгалагдаж байгаа нь ирээдүйд дотоодын автомашины өсөлтийн чухал цэг болно;тавдугаарт, өнгөрсөн оны мөн үеийн суурь өндөр биш байсан.
Өнгөрсөн оны мөн үед харьцангуй өндөр суурьтай байсан нөхцөлд бүх салбар 2022 оны эхэнд автомашины зах зээлийн тогтвортой хөгжлийн чиг хандлагыг ахиулахад хамтран ажилласан. Баасан гарагт (2-р сарын 18) Хятадын Автомашины нийгэмлэгээс гаргасан тоо баримтад 1-р сард автомашины үйлдвэрлэл, борлуулалт 2.422 сая, 2.531 сая болж, өмнөх сарынхаас 16.7% ба 9.2% буурч, өмнөх оны мөн үеэс 1.4% ба 0.9% өссөн байна.Хятадын автомашины нийгэмлэгийн ерөнхий нарийн бичгийн даргын орлогч Чэнь Шихуа хэлэхдээ, автомашины салбар "сайн эхлэл"-д хүрсэн.
1-р сард автомашины үйлдвэрлэл, борлуулалтын ерөнхий байдал тогтвортой байна гэж Хятадын автомашины нийгэмлэг үзэж байна.Чипний нийлүүлэлт үргэлжлэн бага зэрэг сайжирч, зарим газар автомашины хэрэглээг дэмжих бодлого хэрэгжүүлснээр суудлын автомашины гүйцэтгэл ерөнхий түвшнээс илүү сайн болж, үйлдвэрлэл, борлуулалт жилээс жилд тогтвортой өссөөр байна.Арилжааны тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл, борлуулалтын чиг хандлага нь сар болон жилийн хугацаанд буурах хандлагатай байсан бөгөөд жилийн өмнөхөөс илүү буурсан байна.
1-р сард суудлын автомашины үйлдвэрлэл, борлуулалт 2.077 сая болон 2.186 саяд хүрч, өмнөх сарынхаас 17.8% ба 9.7%-иар буурч, өмнөх оны мөн үеийнхээс 8.7% ба 6.7%-иар өссөн байна.Суудлын автомашин нь автомашины зах зээлийн тогтвортой хөгжилд хүчтэй дэмжлэг үзүүлж байна гэж Хятадын автомашины нийгэмлэг мэдэгдэв.
Дөрвөн үндсэн төрлийн суудлын автомашины үйлдвэрлэл, борлуулалт 1-р сард бүгд буурсан үзүүлэлттэй гарсан бөгөөд үүнд MPV болон кроссовер суудлын автомашинууд мэдэгдэхүйц буурсан байна;өмнөх оны мөн үетэй харьцуулахад MPV-ийн үйлдвэрлэл, борлуулалт бага зэрэг буурч, бусад гурван төрлийн загвар нь ялгаатай байв.өсөлтийн зэрэг, үүнээс хөндлөн төрлийн суудлын автомашинууд илүү хурдан өсдөг.
Түүнчлэн автомашины зах зээлийг тэргүүлдэг тансаг зэрэглэлийн автомашины зах зээл хурдацтай өсөлтөө хадгалсаар байна.1-р сард дотоодод үйлдвэрлэсэн өндөр зэрэглэлийн суудлын автомашины борлуулалтын хэмжээ 381 мянган ширхэгт хүрч, өмнөх оны мөн үеийнхээс 11.1%-иар өссөн нь суудлын автомашины нийт өсөлтийн хурдаас 4.4 пунктээр илүү байна.
Янз бүрийн улс орнуудын хувьд Хятадын брэндийн суудлын автомашин 1-р сард нийт 1.004 сая автомашин борлуулсан нь өмнөх сарынхаас 11.7%-иар буурч, өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 15.9%-иар өссөн нь суудлын автомашины нийт борлуулалтын 45.9%-ийг эзэлж, мөн эзлэх хувь өмнөх сараас 1.0 пунктээр буурсан байна., өнгөрсөн оны мөн үеэс 3.7 пунктээр өссөн байна.
Гадаадын томоохон брэндүүдийн дунд өмнөх сартай харьцуулахад Германы брэндүүдийн борлуулалт бага зэрэг өсч, Япон, Францын брэндүүдийн борлуулалт бага зэрэг буурч, Америк, Солонгосын брэндүүдийн борлуулалт хурдацтай буурчээ;Өнгөрсөн оны мөн үетэй харьцуулахад Францын брэндүүдийн борлуулалт нэмэгдсэн Хурд хурдтай хэвээр байгаа бөгөөд Герман, Америкийн брэндүүд бага зэрэг өсч, Япон, Солонгосын брэндүүд хоёулаа буурсан байна.Тэдний дунд Солонгосын брэнд илүү ихээр буурсан байна.
1-р сард автомашины борлуулалтын шилдэг арван аж ахуйн нэгжийн нийт борлуулалтын хэмжээ 2.183 сая ширхэг болж, өмнөх оны мөн үеэс 1.0%-иар буурч, нийт автомашины борлуулалтын 86.3%-ийг эзэлж, мөн үеийнхээс 1.7 пунктээр буурсан байна. өнгөрсөн жил.Гэсэн хэдий ч автомашины үйлдвэрлэлийн шинэ хүчнүүд аажмаар хүчээ авч эхэлсэн.Нэгдүгээр сард нийт 121 мянган автомашин борлуулагдаж, зах зээлийн төвлөрөл 4.8%-д хүрсэн нь өнгөрсөн оны мөн үеэс 3 пунктээр өссөн байна.
Автомашины экспорт үргэлжлэн сайн хөгжиж, сарын экспортын хэмжээ түүхэндээ хоёрдугаарт бичигдэж байсныг дурдах нь зүйтэй.Нэгдүгээр сард автомашины компаниуд 231 мянган автомашин экспортолсон нь өмнөх сарынхаас 3.8%-иар, өмнөх оны мөн үеийнхээс 87.7%-иар өссөн байна.Үүнээс суудлын автомашины экспорт 185 мянган ширхэг болж, өмнөх сарынхаас 1.1%-иар буурч, өмнөх оны мөн үеийнхээс 94.5%-иар;арилжааны автомашины экспорт 46,000 ширхэг болж, өмнөх сарынхаас 29.5%, өмнөх оны мөн үеэс 64.8%-иар өссөн байна.Түүнчлэн шинэ эрчим хүчний автомашины экспортын өсөлтөд оруулсан хувь нэмэр 43.7%-д хүрсэн байна.
Үүний эсрэгээр, шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн зах зээлийн гүйцэтгэл нь илүү анхаарал татаж байна.Тоо баримтаас харахад нэгдүгээр сард шинэ эрчим хүчний автомашины үйлдвэрлэл, борлуулалт тус тус 452,000, 431,000 байжээ.Хэдийгээр сар бүр буурч байгаа ч өмнөх оны мөн үеэс 1.3 дахин, 1.4 дахин өсч, зах зээлд эзлэх хувь 17%, үүнээс шинэ эрчим хүчний суудлын автомашины зах зээлд эзлэх хувь 17%-д хүрчээ.19.2% байгаа нь өнгөрсөн оныхоос өндөр хэвээр байна.
Хятадын Автомашины нийгэмлэг хэлэхдээ, энэ сард шинэ эрчим хүчний автомашины борлуулалт түүхэн дээд амжилтыг эвдээгүй ч өнгөрсөн оны хурдацтай хөгжлийн хандлагыг хэвээр хадгалж, үйлдвэрлэл, борлуулалтын цар хүрээ нь өнгөрсөн мөн үеийнхээс хамаагүй өндөр байна. жил.
Загварын хувьд цэвэр цахилгаан автомашины үйлдвэрлэл, борлуулалт 367,000 ширхэг, 346,000 ширхэг болж, өмнөх оны мөн үеэс 1.2 дахин өссөн;залгууртай эрлийз автомашины үйлдвэрлэл, борлуулалт аль аль нь 85,000 ширхэг болсон нь өмнөх оны мөн үеэс 2.0 дахин өссөн байна;түлшний элементийн автомашины үйлдвэрлэл, борлуулалт тус бүр 142, 192 ширхэг хийгдсэн нь өмнөх оны мөн үеэс 3.9 дахин, 2.0 дахин өссөн байна.
Чэнь Шихуа China Economic Net-ийн сурвалжлагчид ярилцлага өгөхдөө, шинэ эрчим хүчний машин тасралтгүй хоёр хурдтай өсөх олон шалтгаан бий.Нэг нь шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл нь өмнөх бодлогод хөтлөгдөн одоогийн зах зээлийн үе шатанд орох явдал юм;Гурав дахь нь уламжлалт автомашины компаниуд илүү их анхаарал хандуулж байна;дөрөв дэх нь шинэ эрчим хүчний экспортын хэмжээ 56,000 нэгжид хүрсэн нь өндөр түвшинд хадгалагдаж байгаа нь ирээдүйд дотоодын тээврийн хэрэгслийн өсөлтийн чухал цэг юм;
"Бид зах зээлийн ирээдүйн хөгжлийг болгоомжтой, өөдрөгөөр харах ёстой" гэж Хятадын автомашины холбоо мэдэгдэв.Нэгдүгээрт, орон нутгийн засаг захиргаа зах зээлийн харьцангуй тогтвортой эрэлтийг дэмжихийн тулд өсөлтийг тогтворжуулахтай холбоотой бодлогыг идэвхтэй нэвтрүүлэх;хоёрдугаарт, чипийн хангамж хангалтгүй байгаа асуудал цаашид ч хөнгөвчлөх төлөвтэй байна;Гуравдугаарт, хэсэгчилсэн Суудлын автомашины компаниуд 2022 он хүртэл зах зээлд сайн хүлээлттэй байгаа бөгөөд энэ нь мөн эхний улиралд үйлдвэрлэл, борлуулалтад дэмжлэг үзүүлэх болно.Гэсэн хэдий ч таагүй хүчин зүйлсийг үл тоомсорлож болохгүй.Чипсийн хомсдол эхний улиралд байсаар байна.Дотоодын тахал нь үйлдвэрлэлийн сүлжээ, нийлүүлэлтийн сүлжээний эрсдлийг нэмэгдүүлсэн.Арилжааны тээврийн хэрэгслийн одоогийн бодлогын ногдол ашиг үндсэндээ дуусчээ.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 1-р сарын 12-ны хооронд